格隆汇9月10日丨芯联集成(688469.SH)在投资者关系活动上表示，上半年，随着市场需求的复苏，伴随芯片国产化的大趋势，公司8英寸硅基产品线产能利用率饱满；SiC晶圆产线、12英寸硅基晶圆产线及对应的模组产线产能及产能利用率显著提升。公司已经布局了三条核心增长曲线，覆盖不同的产品领域和应用方向。各增长曲线的循环协同效应和相互促进效果，保障了公司未来在营收上的持续稳定增长。公司将继续坚持技术+市场双轮驱动的策略，推动三条增长曲线共同成长。公司将在已经具备领先优势的产品线MEMS、IGBT、S

公司2024年上半年度实现扭亏为盈的主要原因如下：1、公司持续加强内部管理，推动降本增效，管理费用实现大幅下降；2、公司持续化解高息债务压力，优化融资成本，公司财务费用比上年同期下降约67%；3、上年同期计提大额股权激励费用，本年该项费用大幅下降。 格隆汇9月10日丨芯联集成(688469.SH)在投资者关系活动上表示，上半年，随着市场需求的复苏，伴随芯片国产化的大趋势，公司8英寸硅基产品线产能利用率饱满；SiC晶圆产线、12英寸硅基晶圆产线及对应的模组产线产能及产能利用率显著提升。公司已经布

9月5日，宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车。宝马认为，未来可持续出行场景中将并存不同的驱动技术。 宝马将于2025年下半年开始推出全新的“新世代”车型，量产燃料电池车将作为电池驱动的纯电动车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV)的有力补充，进一步丰富宝马的新能源产品组合线上炒股放大平台，为客户提供可持续出行的多样化选择。 昨日(9月5日)，宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车(FCEV)。 宝马集团董事长齐普策表示，“推出量产燃料电池车对宝

①特斯拉9月5日发布路线图，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出全自动驾驶(FSD)系统，但仍有待监管批准。②安信证券马良认为，近来多项政策陆续出台支持智能驾驶发展，叠加车企争相推进城市NOA落地，智能驾驶行业拐点已至，建议关注相关机会。 特斯拉9月5日发布路线图，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出全自动驾驶(FSD)系统，但仍有待监管批准。 随着汽车智能化时代到来，高阶智能驾驶成为各大车企争夺的焦点，华为、特斯拉正不断发力。此前，包括奔驰、宝马、智己、长安、极狐、深蓝、阿维塔、赛力斯、